🦧 Trước Khi Nén Hỗn Hợp Khí Trong Xilanh

Đề thi kiểm tra Hóa học - Lớp 10 - 30 câu hỏi trắc nghiệm thuộc 30 Bài tập Tốc độ phản ứng hóa học có lời giải chi tiết Với đồ án có đề tài : "Xây dựng quy trình kiểm tra, sửa chữa nhóm piston" là dịp để em kiểm nghiệm lại kiến thức đã được học và nâng cao sự hiểu biết. Để hoàn thành đồ án này ngoài sự nỗ lực của bản thân em không thể không kể đến sự chỉ bảo tận Khi động cơ hoạt động, pittong nén xuống làm cho thể tích của hỗn hợp khí trong xilanh chỉ còn 0,2dm3 và áp suất tron xilanh tăng lên tới 15 atm. Hãy tính Sự cháy của nhiên liệu, tức dầu diesel, xảy ra trong buồng đốt khi piston đi tới gần điểm chết trên trong kỳ nén, là sự tự cháy dưới tác động của nhiệt độ và áp suất cao của không khí nén. Động cơ Diesel sử dụng nhiên liệu là dầu Diesel, không có bugi đánh lửa, động cơ sinh công nhờ quá trình nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh. Nén nhiều không khí hơn vào xi-lanh sẽ tạo ra nhiều công suất hơn cho động cơ, quá trình này thường dùng một bộ phận hay gọi là turbocharger hay supercharger. Nhiệm vụ của các bộ phận này là nén không khí vào buồng đốt ở áp suất cao tạo ra tỉ số nén cao hơn. Thủy kích là hiện tượng thường xả ra với xe ô tô khi lái xe trong mùa mưa bão và đi qua các vùng nước ngập sâu. nước không chịu được lực nén hỗn hợp khí nạp sẽ tạo nên phản lực làm biến dạng bộ phận tay biên, Các tay biên bị uốn cong sẽ dễ bị gãy, đoạn - - - Dung tích xilanh trên 110 cc nhưng không quá 250 cc: - - Bơm nước khác, với công suất trên 8.000 m3/h nhưng không quá 13.000 m3/h: hay hỗn hợp các loại trên (thuộc Chương 16), trừ các sản phẩm được nhồi thuộc nhóm 19.02; (phép thử độ bền nén phẳng sau khi đã làm sóng Động cơ sinh công nhờ quá trình nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh Động cơ xăng sử dụng nguyên liệu là xăng. Sinh công bằng quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong xi lanh nhờ tia lửa điện ở bugi. Ưu điểm của động cơ Diesel Hiệu suất động cơ Diesel cao hơn so với động cơ xăng (1,5) lần Chương 2: Cơ cấu truyền lực. - Piston cùng với các chi tiết trong nhóm piston, lót xylanh, nắp xylanh tạo thành không gian công tác của động cơ. - Piston nhận áp lực khí thể từ phía đỉnh truyền tới trục khuỷu qua thanh truyền và ngược lại. - Piston hút khí mới vào không gian R6Qoc. Câu hỏi Trước khi nén hổn hợp khí trong xilanh của một động cơ có áp suất 1at, nhiệt độ khi nén thể tích giảm đi 6 lần, áp suất nhiệt độ sau khi nén? Trước khi nén hỗn hợp khí trong xilanh của một động cơ có áp suất 1at, nhiệt độ 400C. Sau khi nén thể tích giảm đi 6 lần, áp suất 10at. Tìm nhiệt độ sau khi nén? A. 4000C B. 521,60C C. 248,60C D. 3130CĐọc tiếp Xem chi tiết Trước khi nén hỗn hợp khí trong xilanh của một động cơ có áp suất 1atm, nhiệt độ 50°C, thể tích xilanh là 600cm³. Sau khi nén thể tích giảm xuống còn 100cm³, áp suất là 8atm. Tính nhiệt độ khí sau khi nén? Xem chi tiết Trong xilanh của một động cơ có chứa một lượng khí ở nhiệt độ 470C và áp suất 0,7 khi bị nén thể tích của khí giảm đi 5 lần và áp suất tăng lên tới 8 atm. Tính nhiệt độ của khí ở cuối quá trình nén? A. 7310C B. 320 K C. 3200C D. 731KĐọc tiếp Xem chi tiết Một xilanh của một động cơ có thể tích 1 dm3 chứa hỗn hợp khí ở nhiệt độ 470C và áp suất 1atm. Khi động cơ hoạt động, pittong nén xuống làm cho thể tích của hỗn hợp khí trong xilanh chỉ còn 0,2dm3 và áp suất tron xilanh tăng lên tới 15 atm. Hãy tính nhiệt độ của hỗn hợp khí trong xilanh khi động cơ hoạt động. A. 4800C B. 320 K C. 2070C D. 4700CĐọc tiếp Xem chi tiết Trong xi lanh của một động cơ đốt trong có 2 , 2 d m 3 hỗn hợp khí dưới áp suất 1at và nhiệt độ 67 o C . Pit-tông nén xuống làm cho thể tích của hỗn hợp khí chỉ còn 0 , 36 d m 3 và áp suất tăng lên tới 14,2at. Tính nhiệt độ của hỗn hợp khí tiếpTrong xi lanh của một động cơ đốt trong có 2 , 2 d m 3 hỗn hợp khí dưới áp suất 1at và nhiệt độ 67 o C . Pit-tông nén xuống làm cho thể tích của hỗn hợp khí chỉ còn 0 , 36 d m 3 và áp suất tăng lên tới 14,2at. Tính nhiệt độ của hỗn hợp khí nén. Xem chi tiết Trong xilanh của một động cơ đốt trong có 2dm3 hỗn hợp khí dưới áp suất 1,5atm và nhiệt độ 470C. Pit tông nén xuống làm cho thể tích của hỗn hợp khí chỉ còn 0,2 dm3 và áp suất tăng lên 21atm. Tính nhiệt độ của hỗn hợp khí nén. Xem chi tiết Trong xilanh của một động cơ đốt trong có 2dm3 hỗn hợp khí dưới áp suất 1,5atm và nhiệt độ 470C. Pit tông nén xuống làm cho thể tích của hỗn hợp khí chỉ còn 0,2 dm3 và áp suất tăng lên 21atm. Tính nhiệt độ của hỗn hợp khí nén. Xem chi tiết Trong xilanh của một động cơ đốt trong có 2dm3 hỗn hợp khí dưới áp suất 1,5atm và nhiệt độ 470C. Pit tông nén xuống làm cho thể tích của hỗn hợp khí chỉ còn 0,2 dm3 và áp suất tăng lên 21atm. Tính nhiệt độ của hỗn hợp khí nén. Xem chi tiết Một lượng khí xác định có áp suất 10⁵ Pa nhiệt độ 27°C sau khi bị nén thể tích khí giảm đi 3 lần áp suất tăng lên đến .Tính nhiệt độ cuối quá trình nén Xem chi tiết p1 = 0,8 atm p2 = 4 atm v1 = ———-> v2 = $\frac{v1}{2}$ T1 = 323°K T2 = ? 1 -> 2 $\dfrac{p1v1}{T1}$ = $\dfrac{p2v2}{T2}$ => T2 = $\dfrac{p2v2T1}{v1p1}$ => T2 = $\dfrac{4.\frac{1}{2} => T2 = $\dfrac{646}{0,8}$ => T2 = 807,5°K = 534,5°C Đáp án 373 độ C Giải thích các bước giải P1=0,8atm T1=323K V2=$\frac{1}{5}$ .V1 P2=8atm t2=? Áp dụng phương trình trạng thái có $\frac{ =$\frac{ ⇔$\frac{0, =$\frac{8. \frac{1}{5}.V1 }{T2}$ ⇔$\frac{0,8}{323}$ =$\frac{ ⇒T2=$\frac{ =646K ⇒t2=T2-273=646-273=373 độ C CHÚC BẠN HỌC TỐT CHO MÌNH CÂU TRẢ LỜI HAY NHẤT NHA

trước khi nén hỗn hợp khí trong xilanh